Im Test: BMC Trailfox AMP SX Two

CHARAKTER
Rund 2000 Franken günstiger als die Carbon-Version AMP SX One von BMC ist das AMP SX Two mit Alu-Rahmen. Am Hinterbau setzen die BMC-Entwickler auf 150 Millimeter Federweg mit Fox DPX2 Dämpfer. Die Fox 36 Performance Gabel bietet üppige 170 Millimeter Federweg. Damit hat das Fahrwerk genügend Reserven, um auch grössere Drops auf dem wuchtigen Bike abzufedern. Es ist prädestiniert für anspruchsvolle Enduro- und Bikepark-Strecken. Ein Spielzeug für Fahrer, die bergauf Kraft sparen wollen und bergab ihr Limit auf anspruchsvollen Kursen suchen. Im Unterrohr des opulenten, glitzernd grünen Alu-Rahmens steckt der Akku des Shimano Steps E7000 Antriebs. Die Motoreinheit ist kompakt ums Tretlager angeordnet. Das ergibt einen günstig tiefen Schwerpunkt. Entsprechend satt liegt das Bike auf dem Trail. Geometrie und Sitzposition mit langem Reach und kurzem Vorbau sind ausgewogen, selbst auf fels- und wurzeldurchsetzten, steilen Anstiegen bleibt das Vorderrad zuverlässig am Boden. Schnelle Richtungswechsel sind nicht die Stärke des AMP SX Two, da will das Bike mit Nachdruck gefahren werden. Bergauf entpuppt es sich auf technisch anspruchsvollen Passagen als sehr solider Kletterer.

BIKERTYP
Problemlos bergauf, Vollgas runter: Das Trailfox AMP SX Two ist eine Macht für Biker, die auf fordernden Strecken die Herausforderung suchen.