E-MTB

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Das Angebot an E-MTBs mit kompakten, leichten Motoren wächst, und damit auch die Nachfrage. Auch wenn die Light-Antriebe weniger kräftig anschieben, spielt das deutlich geringere Gesamtgewicht von Antriebseinheit und Akku für viele E-Biker eine wichtige Rolle. 
Wir haben die neuesten E-Bikes intensiv getestet. Von gemütlichen Touren bis hin zu anspruchsvollen Geländeabenteuern – wir haben jedes E-Bike vollumfänglich geprüft. Lass dich von unseren umfassenden Testberichte über die neusten Modelle inspirieren.

  • E-Bikes
    Getestet
    Merida Lithos 10K im Test

    Schnell bergauf zum nächsten knackigen Downhill-Trail – das ist  das Konzept von Meridas neuem E-Enduro Lithos 10K. Die massive Maschine mit Bosch CX Race Motor und elektronisch geregeltem [..]

    11'290.00 CHF
    2026
    24.500 g
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  • E-Bikes
    Getestet
    Orbea Rallon RS-LTD im Test

    Ein E-Enduro-Bike, weit weg vom Motorrad-Feeling. Mit dem Rallon RS-LTD verspricht Orbea nicht weniger als eine komplette Neudefinition dessen, was Mountainbiken sein kann. Was macht dieses [..]

    14'500.00 CHF
    2026
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  • E-Bikes
    Getestet
    Thömus Oberrider im Test

    Neben der erfolgreichen XC-Linie will der Schweizer Custom-Bike-Spezialist Thömus nun auch bei den E-Enduros in der Weltspitze mitmischen. Der neue Thömus Oberrider kombiniert den kraftvollen DJI [..]

    10'660.00 CHF
    2026
    19.500 g
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  • E-Bikes
    Getestet
    Stevens E-Maverick AM 9.4.3 im Test

    Spielerisch über die Trails zu tanzen ist die Stärke des Stevens E-Maverick AM 9.4.3. Mit einem Gewicht von gerade mal 16,6 Kilogramm stellt es sogar einige Bikes aus unserem Biketest ohne E-Antrieb [..]

    9'499.00 CHF
    2026
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  • E-Bikes
    Getestet
    Merida eOne-Eighty 900 im Test

    Das Merida eOne-Eighty 900 im Test ist kein E-MTB für Kompromisse. Mit fast 27 Kilogramm Gewicht, 180 Millimeter Federweg und klarer Ausrichtung auf grobes Gelände positioniert sich das Bike als [..]

    8'290.00 CHF
    2026
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  • E-Bikes
    Getestet
    Bixs Sign-EX Carbon – die leichtfüssige Trail-Maschine im Test

    Wie leicht kann ein Bike mit Full-Power-Motor sein? Lange galt die 20-Kilogramm-Marke als Limit. Doch die reisst das Bixs Sign-EX Carbon mit Shimano EP801 Antrieb locker. Wie schlägt sich das [..]

    10'990.00 CHF
    2026
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  • E-Bikes
    Getestet
    Bergstrom Dust 1.8 R im Test – der Trail-Allrounder unter den E-Fullys

    Volle Power beim Antrieb, viele Details und automatische Schaltfunktionen – das neue Trailbike der Schweizer Marke Bergstrom bietet jede Menge High-Tech. Doch führt das auch zu mehr Flow? Und wie [..]

    7'299.00 CHF
    2026
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  • E-Bikes
    Getestet
    Orbea Rallon E-LT

    Die Speed-Machine: Das neue Orbea Rallon E-LTD verwandelt sichmit dem GravityLink-System wahlweise in ein Enduro- oder Downhill-Bike. Mit elektronischer Fahrwerkssteuerung, tiefem Schwerpunktund [..]

    2025
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  • E-Bikes
    Getestet
    Specialized S-Works Turbo Levo 4

    Das Specialized S-Works Turbo Levo 4 ist ein faszinierendes Kraftpaket. Die hohe, fein dosierbare Motorleistung, gepaart mit einem exzellenten Fahrwerk, macht jeden Trail zur Spielwiese.Wenn [..]

    2025
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  • E-Bikes
    Getestet
    Scott Patron 900

    In die zweite Modellgeneration startet Scott mit dem neuen Patron 900. Statt nur ein bisschen Modellpflege zu betreiben, haben die Schweizer Bike-Entwickler eifrig an ihrer Idee vom elektrischen [..]

    8'799.00 CHF
    2025
    24.400 g
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  • E-Bikes
    Getestet
    Specialized Turbo Levo SL Pro

    Nver change a winning team! Diesen Grundsatz scheint Specialized auch bei seinem Light-E-MTB zu beherzigen. Der Rahmen der zweiten Generation des Levo SL geht nun in die dritte Saison. Und dennoch [..]

    11'500.00 CHF
    2025
    18.200 g
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  • E-Bikes
    Getestet
    Mondraker SLY RR

    Woher stammt eigentlich der Name Mondraker? Inspiration für die spanischen Firmengründer war die Comicfigur «Mandrake the Magician». Unter diesem Titel zeichnete der Amerikaner Lee Falk bereits 1934 [..]

    7'299.00 CHF
    2025
    20.700 g
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  • E-Bikes
    Getestet
    Trek Rail+ 9.9 AXS

    Bereits in fünfter Generation rollt das neue Trek Rail+ 9.9 AXS auf die Trails – und entpuppt sich als bestes Beispiel dafür, dass es  öglich ist, gute Bikes immer noch besser zu machen. Das [..]

    11'999.00 CHF
    2025
    24.000 g
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  • E-Bikes
    Getestet
    Bergstrom Roots 1

    Leicht, verspielt und mit einem Fahrverhalten, das kaum von klassischen Mountainbikes zu unterscheiden ist. Mit dem Roots 1 will die Schweizer E-MTB-Schmiede Bergstrom «Back to the Roots». Wie gut [..]

    8'999.00 CHF
    2025
    19.000 g
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  • E-Bikes
    Getestet
    Orbea Wild M-Team

    Vielseitig, kraftvoll und mit schluckfreudigem Fahrwerk ausgestattet – das neue Orbea Wild M-Team will als Enduro-Klassiker auch eine breite Zielgruppe jenseits des Rennsports begeistern. Wie viel [..]

    8'999.00 CHF
    2025
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  • E-Bikes
    Getestet
    Simplon Rapcon Pmax Pinion

    Neue Benchmark? Keine Kette, kein Ritzelpaket am Hinterrad – stattdessen eine kleine Box, in der alles Nötige steckt: Schaltung und Antrieb. Mit der kombinierten Motor-Getriebeeinheit MGU läutet [..]

    9'999.00 CHF
    2024
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Unsere Testkategorien

Entdeckt Vorstellung neuer oder auffälliger Produkte auf Basis von Herstellerangaben und Marktrecherche. Das Produkt liegt uns nicht physisch vor. Keine Praxisprüfung und keine Bewertung.

Ausprobiert Produkt physisch vorhanden und mehrfach ausprobiert. Erste Praxiseindrücke zu Verarbeitung, Bedienung und Funktion, jedoch ohne systematischen Langzeittest. Keine Punktebewertung.

Getestet Umfassender Praxistest über längere Zeit und unter realen Outdoor-Bedingungen. Bewertung anhand standardisierter Kriterien und Einordnung im Vergleich innerhalb der Produktkategorie.

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