Praxistest & Erfahrungen
Wenn sich Downhill- und Enduro-Legende René Wildhaber aus Flumserberg aufs E-MTB schwingt, ist das Bixs Lane EX sein Favorit. Mit diesem Bike ist den Bixs-Entwicklern zusammen mit Wildhaber ein grosser Wurf gelungen. Herzstück des Lane EX ist der Yamaha PW-X2 Antrieb – das neue Flaggschiff der Japaner. Antrieb und Sensorik wurden komplett neu konstruiert, Einbaumasse und Gewicht reduziert. Das Ergebnis: ein fein abgestimmter Hochleistungsmotor. Eine schlaue, ausgefeilte Sensorik sorgt für ein harmonisches, natürliches Tretgefühl. So lassen sich verblockte und knifflige Passagen bergauf kontrolliert und trotzdem kraftvoll meistern. Dabei kann der Fahrer aus fünf verschiedenen Unterstützungsmodi auswählen. Der Fox DPX2 Factory Dämpfer und die Fox 36 Float Factory Gabel, jeweils mit edler Kashima-Beschichtung, generieren vorne und hinten satte 160 Millimeter Federweg. Das Fahrwerk spricht gut an und schluckt auch grobe Brocken auf verblockten Trails. Bei hohem Tempo liegt das Lane EX sehr satt und ist gleichzeitig wendig. Trotz der 25,9 Kilo Gewicht klettert es traktionsstark und ohne aufzubäumen – fast wie eine Bergziege.
BIKERTYP
Fahrer, die ein vielseitiges und sportliches E-MTB suchen. Das Bixs Lane EX überzeugt mit kräftigem E-Antrieb und fein ansprechendem Fahrwerk.
Vergleich mit anderen Modellen
| Modell | Saison | Preis | Gewicht | |
|---|---|---|---|---|
| Bixs Lane EX Aktuelles Produkt | 2020 | 7'990.00 CHF | 26 g | |
| Bergstrom ATV 969 | 2020 | 6'199.00 CHF | 24 g | Zum Test |
| BMC Trailfox AMP SX Two | 2020 | 5'499.00 CHF | 25 g | Zum Test |
| Mondraker Crafty R 29 | 2020 | 6'799.00 CHF | 25 g | Zum Test |
| Orbea Wild FS M20 | 2020 | 6'999.00 CHF | 24 g | Zum Test |
| Pivot Shuttle Race XT | 2020 | 7'999.00 CHF | 21 g | Zum Test |
| Scott eRide 910 | 2020 | 6'990.00 CHF | 24 g | Zum Test |
| Trek Rail 9.9 X01 AXS | 2020 | 11'999.00 CHF | 22 g | Zum Test |
Produktbilder und Detailaufnahmen
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