Skitest 2026/27: Freeride-, Freetouring- und Allmountain-Ski im grossen Outdoor Guide Vergleich

Freeride, Freetouring und Allmountain: Wir testen die Ski der Saison 2026/27 unter echten Bedingungen im Engadin und zeigen, welcher Ski zu welchem Fahrstil und Einsatzbereich passt.

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Datum: 01.10.2026

Die Auswahl an Ski für die Saison 2026/27 ist so vielfältig wie die Bedingungen am Berg. Vom vielseitigen Allmountain-Ski über den breiten Freerider bis zum leichten Freetouring-Modell reicht das Spektrum. Doch welcher Ski fährt sich wie – und wo liegen seine Stärken und Grenzen?

Welcher Ski passt zu welchem Gelände, welchem Fahrstil und welchen Schneeverhältnissen? Genau dieser Frage geht der Outdoor Guide auch in der Saison 2026/27 auf den Grund. Getestet werden aktuelle Freeride-Ski, Freetouring-Ski, Touren-Ski und Allmountain-Ski der Saison 2026/27 – nicht auf der immer gleichen Piste, sondern unter möglichst unterschiedlichen Bedingungen und im realen alpinen Gelände. Denn ein Ski, der im Powder begeistert, muss auf hartem Untergrund nicht automatisch überzeugen. Ein leichter Freetouring-Ski kann beim Aufstieg glänzen, während ein schwereres Modell seine Stärken in der Abfahrt ausspielt. Und ein moderner Allmountain-Ski muss den Spagat zwischen präparierter Piste und Gelände schaffen.

Der Outdoor Guide zeigt deshalb nicht einfach, welcher Ski die höchste Punktzahl erreicht. Unser Skitest soll vielmehr eine Frage beantworten: Welcher Ski passt zu dir und deinem Einsatzbereich?

Zu allen getesteten Ski der Saison 2026/27

Skitest 2026/27: Was wurde getestet?

Das Spektrum der aktuellen Modelle reicht vom klassischen Allmountain-Ski für Piste und Gelände über abfahrtsorientierte Freeride-Ski bis hin zu leichten Freetouring- und Touren-Ski für längere Aufstiege. Damit treffen im Skitest bewusst unterschiedliche Konzepte aufeinander. Während beispielsweise ein Allmountain-Ski wie der Faction Dancer 89 Ti oder der Rossignol Soul 92 seine Vielseitigkeit ausspielen soll, stehen bei einem Freeride-Modell wie dem K2 Mindbender 101 andere Eigenschaften im Vordergrund. Bei leichten Freetouring-Modellen wiederum gewinnt das Verhältnis zwischen Gewicht, Aufstiegseignung und Abfahrtsperformance an Bedeutung.

Die aktuellen Tests der Saison 2026/27 zeigen damit einmal mehr, wie breit das Angebot inzwischen geworden ist. Zwischen schmalen, pistenorientierten Allmountain-Ski und breiten Freeride- oder Freetouring-Modellen liegen nicht nur Millimeter unter der Bindung, sondern teilweise völlig unterschiedliche Fahrkonzepte.

Unser Testprinzip: Jeder Ski muss sich im Gelände beweisen

Ein einzelner Eindruck reicht nicht aus, um einen Ski sinnvoll einzuordnen. Deshalb werden die Modelle von mehreren Testpersonen gefahren und unter unterschiedlichen Bedingungen miteinander verglichen. Dabei geht es nicht darum, einen persönlichen Lieblingsski zum allgemeinen Testsieger zu erklären. Entscheidend ist vielmehr, wie sich ein Ski in verschiedenen Situationen verhält und für welchen Fahrertyp er geeignet ist.

Unter anderem achten wir auf folgende Fragen:

  • Wie intuitiv lässt sich der Ski fahren?
  • Wie reagiert er bei langsamer, mittlerer und hoher Geschwindigkeit?
  • Wie einfach lässt er sich drehen und kontrollieren?
  • Wie viel Druck verlangt er vom Fahrer?
  • Wie verhält er sich bei wechselnden Schneeverhältnissen?
  • Wie viel Stabilität bietet er bei hohem Tempo?
  • Wo liegen seine Stärken – und wo seine Grenzen?
  • Für welchen Fahrstil und welchen Einsatzbereich eignet er sich?

Gerade der direkte Wechsel zwischen verschiedenen Ski macht Unterschiede schnell sichtbar. Was sich auf dem Papier nur in Breite, Gewicht oder Konstruktion unterscheidet, kann sich auf Schnee komplett anders anfühlen.

Powder, Firn, Sulz und harter Schnee

Ein guter Skitest braucht unterschiedliche Bedingungen. Schliesslich fährt kaum jemand während einer ganzen Saison ausschliesslich im perfekten Pulverschnee. Im Test interessieren deshalb nicht nur die ersten Schwünge im Powder. Auf dem Prüfstand stehen ebenso weicher und verspurter Schnee, Sulz, Firn, Windharsch sowie harte und eisige Passagen.

Gefahren wird unter anderem in:

  • unverspurtem Powder
  • weichem und verspurtem Neuschnee
  • Sulz und nassem Schnee
  • unterschiedlichen Firnbedingungen
  • windgepresstem Schnee und Harsch
  • hartem Altschnee
  • präpariereten Pisten


Das ermöglicht einen direkten Vergleich von Auftrieb, Wendigkeit, Laufruhe und Kantengriff. Manche Ski laufen erst bei höherem Tempo richtig zur Hochform auf, andere überzeugen durch ihre spielerische Art. Wieder andere funktionieren gerade dann besonders gut, wenn die Bedingungen schwieriger werden. Genau diese Unterschiede sind für die Kaufentscheidung entscheidend.

Skitest 2026/27: Freeride-, Freetouring- und Allmountain-Ski im grossen Outdoor Guide Vergleich
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Soulturns für unsere Tester.

Allmountain, Freeride oder Freetouring – welcher Ski passt zu welchem Einsatz?

Allmountain Ski

Allmountain-Ski sollen möglichst viele Einsatzbereiche abdecken. Sie bewegen sich häufig zwischen Piste, weichem Schnee und gelegentlichen Ausflügen ins Gelände. Dabei sind sie meist stärker auf die Abfahrt ausgerichtet als klassische Tourenski. In der Saison 2026/27 reicht das Spektrum von relativ schmalen und pistenorientierten Modellen bis zu deutlich breiteren Varianten mit ausgeprägter Freeride-DNA. Der Test zeigt, wie weit sich diese Konzepte inzwischen voneinander unterscheiden.

Freeride Ski

Bei Freeride-Ski steht die Abfahrt im Mittelpunkt. Breitere Schaufeln, viel Auftrieb und ein ausgeprägtes Verhalten im weichen Schnee gehören zu den typischen Merkmalen. Doch auch hier gibt es grosse Unterschiede: Manche Modelle sind verspielt und leicht zu drehen, andere verlangen mehr Druck und belohnen einen aktiven Fahrstil mit hoher Laufruhe.

Freetouring- und Tourenski

Beim Freetouring geht es um den Kompromiss zwischen Aufstieg und Abfahrt. Gewicht spielt eine wichtige Rolle, gleichzeitig soll der Ski auch bei anspruchsvollen Abfahrten genügend Stabilität und Kontrolle bieten. Wie unterschiedlich dieser Spagat ausfallen kann, zeigt beispielsweise der aktuelle Völkl Rise 99 V-Werks: Er verbindet ein vergleichsweise geringes Gewicht mit einer klaren Ausrichtung auf die Abfahrt. Auch der Fischer Transalp 105 CTI steht für diesen Ansatz.

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Während des Test wird gefachsimpelt.

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Happy Crew.

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Der Neuschnee verschaffte uns beste Bedingungen.

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Powder und blauer Himmel – was will man mehr?

Begriff erklärungen

Flex

Das Biegeverhalten des Skis in der Längsachse. Es bestimmt zusammen mit der Taillierung den Kurvenradius und auch den Kraftaufwand, der nötig ist, um eine Kurve einzuleiten und den Ski zu steuern.

 
Verdrehsteifigkeit (Torsionssteifigkeit)

Die Verwindungssteifigkeit des Ski in der Querachse. Vom Zentrum des Ski (unter der Bindung) verdrehen sich Schaufel und Skienden in die gleiche Richtung. Eine hohe Torsionssteifigkeit verstärkt den Kantengriff, macht den Ski aber auch weniger fehlerverzeihend. Eine technisch saubere, exakte Fahrweise ist erforderlich.

So haben wir bewertet

Die Bewertung des Skitests spiegelt die Vielfältigkeit der neuen Modelle wider und gibt Aufschluss über die Eignung für verschiedene Schneeverhältnisse und Fahrstile – das sagt unsere Testgrafik aus.

 
SCHNEE

Powder (unverspurt): Perfekter, unberührter Tiefschnee, das Nonplusultra im Freeriden

Weicher Schnee: weicher Schnee auf der Piste; Off-Piste: Sulz, Firn, nasser Neuschnee, verspurter Schnee

Harter Schnee: harte Piste; Harsch; eisige Verhältnisse; harter Altschnee; windgepresster Schnee

10 = perfekt geeignet 
  0 = nicht geeignet

 
FAHREIGENSCHAFTEN

Wendigkeit:

Ein Ski sollte leicht drehbar sein und auch bei kurzen Schwüngen dynamisch reagieren können. Skifahrer, die auf variable Schwungradien Wert legen, finden hier wichtige Anhaltspunkte.

10 = sehr wendig, dynamisch, variabel in den Schwungradien 
  0 = sehr geringe Wendigkeit, fast nur grosse Schwungradien, wenig Dynamik


Laufruhe:

Je höher das gefahrene Tempo, desto wichtiger ist die Laufruhe. Dabei ist Laufruhe nicht mit mangelnder Wendigkeit zu verwechseln. Hohe Laufruhe bedeutet, dass der Ski auch bei hohem Tempo ruhig liegt, die Schaufel nicht schlägt oder «flattert», dass er ein sicheres Fahrgefühl vermittelt. Auch ein sehr laufruhiger Ski kann wendig sein. 

10 = sehr hohe Laufruhe, sicheres Fahrgefühl auch bei hohem Tempo 
  0 = sehr geringe Laufruhe, unsicheres Fahrgefühl bei hohem Tempo


Kantengriff:

Gerade bei harten Verhältnissen ist der Kantengriff wichtig. Zum einen erleichtert er die Kontrolle und geschnittene Schwünge. Zum anderen ist ein guter Kantengriff auch ein Sicherheitsaspekt. Ein zu aggressiver Kantengriff kann im Tiefschnee aber auch nachteilig sein.

10 = sehr hoher Kantengriff auch bei harten oder eisigen Bedingungen 
  0 = sehr schwacher Kantengriff, geringer Halt bei harten Verhältnissen


Auftrieb:

Ein guter Auftrieb erleichtert das Schwingen im unverspurten wie im verspurten Tiefschnee. Ist der Auftrieb gleichmässig über den Ski verteilt? Oder bietet der Ski in erster Linie nur im Schaufelbereich Auftrieb? Unterstützt das Auftriebsverhalten des Skis eine neutrale Fahrposition?

10 = sehr starker, gleichmässiger Auftrieb, neutrale Fahrposition 
  0 = wenig Auftrieb, Gefahr des Verschneidens im Tiefschnee oder des Abtauchens der Schaufel


Die Outdoor Guide Skala: 0 - 10

Die Bewertungen erfolgen in allen Kategorien jeweils in Bezug auf die jeweilige Skikategorie. Ein Ski der Kategorie «Tour» mit sehr hohem Kantengriff (10 Punkte) kann also in der Praxis einen geringeren Kantengriff aufweisen als ein Ski mit hohem Kantengriff (10 Punkte) in der Kategorie «Freeride». Ein Ski der Kategorie «Tour» mit 10 Punkten in der Kategorie «Auftrieb» besitzt nicht die gleichen Auftriebsqualitäten wie ein Ski der Kategorie «Freeride alpin» mit 10 Punkten in der Kategorie «Auftrieb».

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Bluebird und Neuschnee im Engadin.

Die Jugendherberge Scuol: Kurze Wege, guter Start in den Testtag

Für unseren Skitest 2026/27 bezogen wir Quartier in der Jugendherberge Scuol. Die Lage erwies sich im Testalltag als echter Vorteil: Bahnhof und Bergbahn liegen praktisch vor der Haustür. Ski packen, einsteigen und wenige Minuten später steht man bereits im Skigebiet – unkomplizierter lässt sich ein mehrtägiger Skitest kaum organisieren. Auch der Tagesrhythmus passte perfekt zum Testprogramm. Nach einem guten Frühstück ging es früh auf den Berg, um möglichst viele Ski und unterschiedliche Bedingungen unter die Kanten zu bekommen. Abends wartete eine unkomplizierte, gute Küche, bevor die Eindrücke des Tages gemeinsam besprochen wurden. Denn bei einem Skitest endet die Arbeit nicht mit der letzten Abfahrt. Welcher Ski funktioniert auf hartem Untergrund? Welcher bleibt im zerfahrenen Schnee ruhig? Welcher fährt sich spielerisch, welcher verlangt nach einem aktiveren Fahrer? Im Austausch der Tester werden solche Eindrücke nochmals direkt miteinander verglichen. Die Jugendherberge bot dafür den passenden Rahmen – vor allem aber überzeugte sie durch ihre zentrale Lage und die kurzen Wege. Für unseren Skitest in Scuol war das logistisch ein grosser Pluspunkt.

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Die Jugendherberge ist ideal gelegen.

Skitest im Engadin: Scuol als Testarena

Für den Outdoor Guide Skitest bietet Scuol im Engadin eine besondere Mischung: abwechslungsreiches Gelände, unterschiedliche Expositionen und Schneeverhältnisse sowie kurze Wege zwischen verschiedenen Testmöglichkeiten. Die Hänge rund um Motta Naluns ermöglichen den direkten Wechsel zwischen offenen Geländeformen, steileren Passagen, weicheren Schneefeldern und härteren Untergründen. Damit eignet sich die Region besonders gut für einen Skitest, bei dem nicht nur perfekte Powderbedingungen zählen. Gerade im späteren Winter und Frühjahr zeigt sich die Stärke des Gebiets: Der Schnee verändert sich innerhalb eines Tages deutlich. Was morgens noch hart und gefroren ist, kann am Nachmittag bereits weich und schwer sein. Für einen Vergleich verschiedener Ski sind solche Bedingungen besonders interessant. Auch für Tourengeher bietet das Gebiet zahlreiche Möglichkeiten. Von einfachen Firnhängen bis zu anspruchsvolleren alpinen Abfahrten lässt sich das Verhalten unterschiedlicher Ski im Gelände nachvollziehen.

Was bringt der Skitest 2026/27?

Die aktuellen Modelle zeigen erneut, wie breit die Welt der Ski geworden ist. Zwischen leichtem Freetouring-Ski, breitem Freerider und vielseitigem Allmountain-Modell liegen teilweise deutliche Unterschiede – und trotzdem kann jedes Konzept für den richtigen Einsatz genau das passende sein. Der Outdoor Guide Skitest 2026/27 soll deshalb keine einfache Rangliste liefern. Er hilft dabei, die Charakteristik der Modelle einzuordnen: Welcher Ski fährt sich spielerisch? Welcher braucht einen aktiven Fahrer? Welcher bleibt bei hohem Tempo ruhig? Welcher bietet viel Auftrieb? Und welches Modell passt zu Piste, Powder, Skitour oder Freetouring? Denn am Ende zählt nicht der vermeintlich «beste» Ski. Entscheidend ist, welcher Ski am besten zum eigenen Fahrstil, zum persönlichen Können und zum geplanten Einsatz passt. Ein Ski ist nicht perfekt – sondern passend. Und genau das macht diesen Vergleich so wertvoll.

Alle Ski der Saison 2026/27 im Outdoor Guide Skitest


Das Outdoor Guide Test-Team

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Marius steht seit er klein ist auf Ski. Der Skisport und dessen Produkte sind seine Leidenschaft. Mit seinem technischen Know-How aus dem Skibau und seiner lässigen Art durch den Powder zu surfen komplementiert er dieses Jahr unser Testteam.

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Dani ist Skimaniac, sein perfekter Tag im Schnee besteht aus Powder, Powder und nochmal Powder. Wenn es die Bedingungen zulassen, zeigt er auch gern auf der Piste einen perfekten Riesenslalomschwung.

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Xaver ist ein Allrounder – vom Stangenwald bis hin zu steilen Abfahrten in engen Rinnen, er hat schon so ziemlich alles auf Ski gemacht. Seine liebsten Touren sind etwas länger und werden durch schöne Tiefschneeabfahrten gekrönt.

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Patricia ist Freeriderin durch und durch. Immer auf der Suche nach den fettesten Lines. Patricia hat als Skilehrerin einige Tage im Schnee gesammelt und bringt dadurch das notwendige Know-How ins Testteam.

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Steffen ist Skiabenteuerer. Als leidenschaftlicher Skifahrer bereist er die verschiedensten Länder mit seinen Gleitern und ist immer auf der Suche nach dem optimal Ski für die verschiedensten Bedingungen. 

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Gregor ist Freerider und Skilehrer aus dem Allgäu. Wenn er nicht auf Ski oder vor der Espressomaschine seines Cafés steht, arbeitet er als Redakteur für den Outdoor Guide. 

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Anke ist Tourengeherin und Freeriderin aus Leidenschaft, wenn der Forecast auf Powder steht, hat Anke die Boots schon an, um die ersten Lines in den Schnee zu ziehen. 

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Alexandra bezeichnet sich sich als «Allrounderin mit Freude an Aufstieg und Abfahrt». Lange und kräftezehrende  Skitouren mit alpinem Anspruch sind ihr persönliches Highlight; Alexandra bringt zudem viel Erfahrung als Skilehrerin mit.

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