Im Test: K2 Mindbender 101

Trotz seiner verspielten Grundcharakteristik wirkt der Mindbender 101 nie nervös. Selbst bei längeren Schwüngen und wechselnden Bedingungen hält er sauber die Spur und vermittelt ein stabiles, souveränes Fahrgefühl. Dabei zeigt er deutlich mehr Freeride-DNA als klassische All-Mountain-Modelle und fühlt sich im Gelände besonders wohl. Der Ski überzeugt durch eine gelungene Mischung aus Agilität und Stabilität. Die Schwungeinleitung ist unkompliziert, der Ski reagiert direkt und lässt sich ohne grossen Kraftaufwand in verschiedene Radien bringen. Gleichzeitig bleibt er auch bei höherem Tempo ruhig und kontrolliert. Der Flex ist insgesamt eher straff ausgelegt, während die Schaufel etwas weicher abgestimmt ist. Dadurch passt sich der Ski gut an wechselnde Schneeverhältnisse an, ohne an Stabilität zu verlieren. Wichtig ist jedoch, dass der Mindbender 101 etwas mehr Geschwindigkeit braucht, um sein volles Potenzial zu entfalten. Wird er aktiv und mit Druck gefahren, zeigt er seine sportliche Seite und entwickelt eine sehr stabile und sichere Plattform. Im Vergleich zu schmaleren Modellen wirkt der Ski etwas länger und laufruhiger, verlangt aber auch mehr Engagement vom Fahrer. Dafür belohnt er mit viel Reserven im Gelände und einem sehr sicheren Gefühl bei variablen Bedingungen.

Der Mindbender 101 ist klar im Freeride-Segment zuhause. Im Gelände fühlt er sich besonders wohl, egal ob zerfahrener Schnee, weiche Hänge oder wechselnde Bedingungen. Hier spielt er seine Stärken voll aus und vermittelt viel Sicherheit. Auf der Piste bleibt er ebenfalls gut kontrollierbar, auch wenn er nicht als klassischer All-Mountain-Ski konzipiert ist. Kurze Schwünge funktionieren, sein bevorzugtes Terrain sind jedoch eher mittlere bis lange Radien mit etwas Tempo. Bei Highspeed bleibt er stabil, solange er aktiv gefahren wird. Die Zielgruppe des Mindbender 101 liegt klar bei fortgeschrittenen bis sehr guten Skifahrern. Er bietet genügend Stabilität und Performance, um sportlich gefahren zu werden, bleibt dabei aber zugänglich genug, um nicht überfordernd zu wirken. Im direkten Vergleich zu schmaleren Modellen wie dem 96er verlangt er etwas mehr Tempo und Einsatz, belohnt dies jedoch mit mehr Laufruhe und Reserven im Gelände.