Getestet

Im Test: Flyer Uproc 7 8.70

  1. Produkte & Tests
  2. Ausrüstung
  3. Bikes
  4. E-MTB
  5. Flyer Uproc 7 8.70
Datum: 15.05.2018

Praxistest & Erfahrungen

CHARAKTER
Wenn es um E-Bikes geht, ist Flyer eine feste Grösse. Der Hersteller aus Huttwil zählt zu den Elektrobike-Pionieren überhaupt. Und mittlerweile geben die Schweizer auch bei E-Mountainbikes ordentlich Gas. Das Topmodell «Uproc 7 8.70» ist zwar noch nicht mit einem in den Rahmen integrierten Akku ausgerüstet, doch ansonsten lässt das Velo mit üppigen 160  mm Federweg wenig Wünsche offen. Auf den Testtrails am Fusse des Monte Tamaro erwies es sich als zuverlässiger Allrounder mit potenten Downhill-Eigenschaften. Bergauf zeigt es sich als solider Kletterer mit guter Traktion. Allenfalls an sehr steilen Rampen könnte der Motor noch etwas mehr Durchzugskraft vertragen. Die Anpassung der Unterstützungskraft funktioniert harmonisch. Doch bergauf verstellte sich der Antriebsmodus immer wieder mal ungewollt, was den Tretrhythmus störte. Display und Schalter fallen für ein Mountainbike recht gross aus. Auf den Abfahrten spricht das Fahrwerk gut an und bügelt ohne zu bocken auch über grössere Hindernisse. Dabei bieten die Plus-Reifen viel Halt und helfen, das Uproc auch in schwierigen Situationen souverän unter Kontrolle zu halten. 

BIKERTYP
Tourenbiker, die ein zuverlässiges E-MTB suchen, das auch bergab noch ordentlich Reserven bietet.

Vergleich mit anderen Modellen

Modell Saison Preis Gewicht
Trek Fuel+ EX 8 2026 5'499.00 CHF 21.100 g Zum Test
Stevens E-Inception AM 8.8.1 GTF im Test 2026 7'899.00 CHF 23.400 g Zum Test
Specialized S-Works Turbo Levo R im Test 2026 13'999.00 CHF 21.200 g Zum Test
Merida Lithos 10K im Test 2026 11'290.00 CHF 24.500 g Zum Test
Orbea Rallon RS-LTD im Test 2026 14'500.00 CHF Zum Test
Thömus Oberrider im Test 2026 10'660.00 CHF 19.500 g Zum Test
Stevens E-Maverick AM 9.4.3 im Test 2026 9'499.00 CHF Zum Test
Merida eOne-Eighty 900 im Test 2026 8'290.00 CHF Zum Test

Technische Daten

Produktbezeichnung
Uproc 7 8.70
Gewicht
2.370 g
Preis
6'990.00 CHF
Hersteller-Webseite
Federweg vorn
160
Federweg hinten
160
Rahmenmaterial
bike-material-carbon
Federgabel
RockShox Lyrik RCT3
Dämpfer
RockShox Monarch Plus
Schaltung
Shimano XT 1 x 11
Bremsen
Shimano Saint (200 / 200)
Laufräder
DT Swiss H 1700 Spline 35
Reifen
Schwalbe Noby Nic Snakeskin 70-584
Motor
Panasonic 36 V, 250 Watt; Drehmoment 70 Nm
Akku
Panasonic SIB 2.0 621 Wh
Produktkategorien
E-Bikes
Hersteller
Flyer
Aktivitäten
Biken

Produktbilder und Detailaufnahmen

  • Flyer Uproc 7 8.70
    Flyer Uproc 7 8.70
    Flyer Uproc 7 8.70

Passende Artikel aus Kaufberatung & Outdoor-Wissen

  • Outdoor-Wissen
    14.08.2026
    Bosch: So werden E-Bike Motoren entwickelt

    Wenn die Rede auf E-Bike-Antriebe kommt, geht es meist um Wattzahlen und Newtonmeter. Doch hinter der Entwicklung neuer Motoren steckt mehr, als immer mehr Leistung aus einem System zu kitzeln. Das [..]

Text: Christian Penning

Weitere Artikel und Tests

  • Bikerucksäcke
    Getestet
    Vaude TrailControl Fahrradrucksack 20+ Liter

    Der Vaude Trail Control 20+ ist ein sportlicher Tagesrucksack mit Bike-DNA, der sich aber auch gut für Wanderungen oder im Alltag nutzen lässt. Er überzeugt nicht nur mit seinen mit vielfältigen [..]

    180.00 CHF
    2026
    1.260 g
    Zum Test
  • E-Bikes
    Getestet
    Stevens E-Maverick AM 9.4.3 im Test

    Spielerisch über die Trails zu tanzen ist die Stärke des Stevens E-Maverick AM 9.4.3. Mit einem Gewicht von gerade mal 16,6 Kilogramm stellt es sogar einige Bikes aus unserem Biketest ohne E-Antrieb [..]

    9'499.00 CHF
    2026
    Zum Test
  • Trail-Bikes
    Getestet
    Bulls Wild Creed Team im Test

    Satte 170 Millimeter Federweg, edler Carbon-Rahmen, bestückt mit Hightech-Parts wie RockShox ZEB Ultimate Gabel und Vivid Coil Ultimate Dämpfer. Mit dem Wild Creed Team wirft Bulls teuren Edelmarken [..]

    5'499.00 CHF
    2026
    15.200 g
    Zum Test
  • E-Bikes
    Getestet
    Bixs Sign-EX Carbon – die leichtfüssige Trail-Maschine im Test

    Wie leicht kann ein Bike mit Full-Power-Motor sein? Lange galt die 20-Kilogramm-Marke als Limit. Doch die reisst das Bixs Sign-EX Carbon mit Shimano EP801 Antrieb locker. Wie schlägt sich das [..]

    10'990.00 CHF
    2026
    Zum Test
Drücken Sie die Eingabetaste zum Suchen