Im Test: Atomic Maverick 96 Cti – 2025/26

Die CTI-Powered-Konstruktion kombiniert Carbon und Titanal in einem durchdachten Verbund, was dem Ski ein ideales Gleichgewicht aus Steifigkeit und Flex verleiht. In Verbindung mit dem Power Woodcore entsteht eine spürbare Stabilität und ein gutes Mass an Vibrationsdämpfung, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Sobald der Ski auf der Kante gefahren wird, fühlt er sich schnell, laufruhig und sehr stabil an. Mit seiner 96-mm-Mittelbreite zeigt er hier Qualitäten eines breiten Riesenslalom-Skis und vermittelt Sicherheit auf hartem Untergrund ebenso wie im offenen Gelände. Der All Mountain Rocker trägt zusätzlich zur Vielseitigkeit und leichten Schwungeinleitung bei, besonders im weicheren oder wechselhaften Schnee. Allerdings hat das Modell auch klare Eigenheiten. Der erste Impuls – also das Initiieren des Schwungs – kann je nach Fahrstil etwas schwierig wirken und erfordert Präzision. Wer den Druck nicht sauber setzt, bekommt vom Ski wenig Unterstützung. Im Gelände macht sich eine gewisse Schwäche in der Dämpfung bemerkbar: Die Abstimmung zwischen Schaufel und Heck wirkt nicht komplett ausgewogen, was bei zerfahrenem Schnee oder höherem Tempo zulasten der Laufruhe geht. Sportliches Fahren auf der Kante funktioniert sehr gut, sofern man aktiv bleibt. Wird der Ski jedoch gedreht statt gecarvt, braucht es Erfahrung und Gefühl – er lässt sich nicht passiv bewegen.  Unterm Strich verbindet der Maverick 96 C Ti moderne All-Mountain-Vielseitigkeit mit einer sportlichen, präzisen Note – vorausgesetzt, man gibt ihm die Führung, die er einfordert.

Der Maverick 96 CTi richtet sich klar an geübte bis sehr gute Skifahrerinnen und Skifahrer, die sowohl Piste als auch Offpiste befahren und ein stabiles Setup schätzen. Seine Stärken liegen im aktiven Carven, bei Tempo und in offenen, weiten Schwüngen. Wer technisch sauber fährt, profitiert von seiner Mischung aus Präzision und Breite. Für weniger erfahrene Fahrer oder alle, die gerne locker gedreht unterwegs sind, ist der Ski weniger geeignet – er fordert aktive Steuerung und klare Impulse.