Praxistest & Erfahrungen
Seit Jahren mischt das Giant Reign in der Enduro-Klasse vorne mit. Die Entwickler des taiwanesischen Fahrradgiganten entlocken mit der Neuauflage dem bewährten Maestro-Hinterbausystem noch einige Quäntchen mehr Performance. Dabei gilt das Motto: Qualität vor Quantität. Der Hinterbau mit dem Fox Float X2 Factory Dämpfer generiert 146 Millimeter fein ansprechenden Federweg. Nicht weniger geschmeidig arbeitet an der Front die Fox 36 Float Factory Grip 2 Gabel mit 160 Millimeter Federweg. Ergebnis: Das Bike bügelt beeindruckend smooth über die Trails. Einzig auf stark verblockten Passagen mit groben Felsbrocken leidet die Laufruhe etwas. Bergauf bietet das spritzige Fahrwerk dank toller Kraftübertragung viel Vortrieb. Die beeindruckenden Klettereigenschaften unterstützt die 12-fach Sram X01 Eagle Schaltung mit einer 10-50 Kassette. Geht’s schliesslich wieder rasant bergab, ist auf die Sram Code RSC Vierkolbenbremse mit 200-Millimeter-Bremsscheiben Verlass. Bestens bewährt haben sich auch die Maxxis Minion DH Reifen. Ein Hingucker ist nicht nur die neue kabellose RockShox Reverb AXS, sondern auch die in verschiedenen Moosgrün-Schattierungen schimmernde Lackierung.
BIKERTYP
Biker, die ein verlässliches und vielseitiges Enduro für lange, höhenmeterreiche Touren mit anspruchsvollen Abfahrten suchen.
Vergleich mit anderen Modellen
| Modell | Saison | Preis | Gewicht | |
|---|---|---|---|---|
| Giant Reign Advanced Pro Aktuelles Produkt | 2020 | 8'900.00 CHF | 13 g | |
| Giant Reign Advanced Pro Aktuelles Produkt | 2020 | 8'900.00 CHF | 13 g | |
| Ibis HD5 | 2020 | 8'890.00 CHF | 14 g | Zum Test |
| Koba Trailtool 29 *ND* | 2020 | 8'785.00 CHF | 13 g | Zum Test |
| Yeti SB150 T2 | 2022 | 8'890.00 CHF | 13.900 g | Zum Test |
| Im Test: Bixs Lane 160 | 2022 | 16 g | Zum Test | |
| Im Test: Pivot Mach 6 | 2022 | 14 g | Zum Test | |
| Im Test: Santa Cruz Bronson C 4.0 | 2022 | 14 g | Zum Test |
Produktbilder und Detailaufnahmen
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