Praxistest & Erfahrungen
Keine Abstriche beim Fahrwerk im Vergleich zu den besten herkömmlichen Allmountain-Fullys – das war das Ziel bei der Entwicklung des BMC «AMP LTD». Mit dem blauen Boliden ist den Entwicklern aus Grenchen der Einstieg in die E-MTB-Welt auf Anhieb gelungen – nicht nur optisch. Der Akku ist unauffällig ins wuchtig wirkende Unterrohr integriert und versteift damit den Rahmen. Die moderne Geometrie mit langem Reach und kurzem Vorbau sorgt für eine angenehme Sitzposition und sichere Kontrolle, auch wenn es auf anspruchsvollen Trails heftig zur Sache geht. Im Downhill bot das Bike knapp für den Testkandidaten von Trek und Rocky Mountain das grösste Potenzial. Auch von hohen Geländeabsätzen oder wilden Wurzelpassagen lässt sich das «AMP LTD» nicht aus der Ruhe bringen, hält sicher seine Spur und erinnert fast an eine Motocross-Maschine. Die Saint Downhill-Bremsen hält das E-Trailfox sicher im Zaum. Dank der gut ausbalancierten Geometrie sind auch steile Anstiege auf rauem Untergrund kein Problem. Ein E-MTB, mit dem sich ohne Zweifel die Grenzen des Fahrbaren verschieben lassen.
BIKERTYP
E-Mountainbiker, die gerne Herausforderungen auf anspruchsvollen Strecken und regelmässig den Thrill auf ruppigen Abfahrten suchen.
Vergleich mit anderen Modellen
| Modell | Saison | Preis | Gewicht | |
|---|---|---|---|---|
| Merida Lithos 10K im Test | 2026 | 11'290.00 CHF | 24.500 g | Zum Test |
| Orbea Rallon RS-LTD im Test | 2026 | 14'500.00 CHF | Zum Test | |
| Thömus Oberrider im Test | 2026 | 10'660.00 CHF | 19.500 g | Zum Test |
| Stevens E-Maverick AM 9.4.3 im Test | 2026 | 9'499.00 CHF | Zum Test | |
| Merida eOne-Eighty 900 im Test | 2026 | 8'290.00 CHF | Zum Test | |
| Bixs Sign-EX Carbon – die leichtfüssige Trail-Maschine im Test | 2026 | 10'990.00 CHF | Zum Test | |
| Scott Patron 900 | 2025 | 8'799.00 CHF | 24.400 g | Zum Test |
| Specialized Turbo Levo SL Pro | 2025 | 11'500.00 CHF | 18.200 g | Zum Test |
Produktbilder und Detailaufnahmen
Passende Artikel aus Kaufberatung & Outdoor-Wissen
-
Outdoor-Wissen14.08.2026
Bosch: So werden E-Bike Motoren entwickelt
Wenn die Rede auf E-Bike-Antriebe kommt, geht es meist um Wattzahlen und Newtonmeter. Doch hinter der Entwicklung neuer Motoren steckt mehr, als immer mehr Leistung aus einem System zu kitzeln. Das [..]
Weitere Artikel und Tests
-
E-BikesGetestet
Bixs Sign-EX Carbon – die leichtfüssige Trail-Maschine im Test
Wie leicht kann ein Bike mit Full-Power-Motor sein? Lange galt die 20-Kilogramm-Marke als Limit. Doch die reisst das Bixs Sign-EX Carbon mit Shimano EP801 Antrieb locker. Wie schlägt sich das [..]
Zum Test10'990.00 CHF2026 -
Trail-BikesGetestet
Bulls Wild Creed Team im Test
Satte 170 Millimeter Federweg, edler Carbon-Rahmen, bestückt mit Hightech-Parts wie RockShox ZEB Ultimate Gabel und Vivid Coil Ultimate Dämpfer. Mit dem Wild Creed Team wirft Bulls teuren Edelmarken [..]
Zum Test5'499.00 CHF202615.200 g -
BrillenGetestet
Julbo Faster L Reactiv
Die Julbo Faster L Reactiv vereint sportliche Performance mit einem modernen Design und einem sicheren Halt auf dem Kopf. Die Bügel werden zudem überwiegend aus einem biobasierten Kunststoff auf [..]
Zum Test229.00 CHF2026, 2026/2725 g -
HardshelljackenEntdeckt
Norrøna fjørå Gore-Tex Pro
Mit der fjørå Gore-Tex Pro Serie bringt Norrøna ein funktionelles Bekleidungsduo auf den Markt, das gezielt für Mountainbikerinnen und Mountainbiker entwickelt wurde, die sich nicht vom Wetter [..]
Zum Produkt699.00 CHF2025424 g