-
Freetouring-SkiGetestet
Scott Scrapper 105
Mehr Freerider als Tourer ist der Scott Scrapper 105 – aber in puncto Gewicht immer noch eine Überlegung wert, wenn es auf Tour geht. Superlange Anstiege mit 2000 Höhenmetern und mehr erfordern [..]
Zum Test729.00 CHF1.960 g -
Freetouring-SkiGetestet
Movement Alp Tracks 106
Im Verhältnis Auftrieb zu Gewicht zählt der Alp Tracks 106 von Movement zu den besten Ski in diesem Test. Die Alp-Tracks-Linie ist handgefertigt und basiert auf einem Leichtholzkern mit [..]
Zum Test1'149.00 CHF1.420 g -
Freetouring-SkiGetestet
K2 Wayback 106
Vorfreude ist die schönste Freude – nach diesem Motto steht einem mit dem K2 Wayback 106 schon im Aufstieg ein dickes Grinsen ins Gesicht geschrieben. Nicht nur, wegen des attraktiven [..]
Zum Test1.630 g -
Freetouring-SkiGetestet
G3 SEEKr 110
Einen wirklich guten Kompromiss aus fairem Gewicht für den Aufstieg, soliden Abfahrtseigenschaften und tollem Auftrieb im Pulverschnee bietet der SEEKr 110 von G3. Eine stabile Leichtbauweise mit [..]
Zum Test889.00 CHF1.370 g -
Freetouring-SkiGetestet
Faction Prime 2.0
Drei in einem: Der Prime 2.0 vereint Charaktermerkmale von Freeride-, Touren- und Allmountain-Ski. Natürlich ist der Ski in keinem der Einsatzgebiete perfekt, doch nach ein paar Testfahrten ist [..]
Zum Test949.00 CHF1.550 g -
Freetouring-SkiGetestet
Atomic Backland 107
Laufruhig und trotzdem leicht – der Backland 107 empfiehlt sich für Freerider, die gerne auch mal längere Aufstiege mit Steigfellen unterm Ski unternehmen und trotzdem auf einen stabilen, voll [..]
Zum Test849.00 CHF1.520 g -
TourenskiGetestet
Stöckli Edge 88
Weder in puncto Gewicht noch in der Fahrcharakteristik ist der Edge 88 ein typischer Tourenski. Er erinnert eher an sportliche Allmountain-Modelle. Doch wer genügend Mumm in den Beinen hat, mit dem [..]
Zum Test890.00 CHF1.560 g -
TourenskiGetestet
Scott Speedguide 95
Leicht, aber nicht kompromisslos leicht – einer starken Abfahrts-Performance zuliebe. Das waren die Vorgaben für den Speedguide 95 von Scott. Ergebnis: Ein gewaltig vielseitiger Ski für sportliche [..]
Zum Test829.00 CHF1.290 g -
TourenskiGetestet
K2 Wayback 88
Ein Evergreen in neuem Gewand. So wie allen Wayback Modellen hat K2 auch dem Klassiker Wayback 88 zum Start in die neue Saison eine Frischzellenkur verpasst – und zwar in Form einer [..]
Zum Test729.00 CHF1.310 g -
TourenskiGetestet
Fischer Transalp 90 Carbon
Mit Carbon- und Titanalverstärkungen macht auch Fischer diesen Allround-Tourenski mit Leichtholzkern fit fürs alpine Gelände. Trotz Hightech-Bauweise sind Eis und Harsch nicht unbedingt die Stärken [..]
Zum Test799.00 CHF1.270 g -
TourenskiGetestet
Elan Ibex 94 Carbon XLT
Dass ein richtig leichter Ski auch richtig gut funktionieren kann, zeigt der Ibex 94 Carbon XLT. Egal, ob Altschnee, Harsch oder Piste, der Kantengriff im Bindungsbereich ist top, und der Ski lässt [..]
Zum Test999.00 CHF1.170 g -
TourenskiGetestet
Dynastar Vertical Eagle
Leicht wie ein Adler sich in den Berghimmel schrauben …! Der Aufstieg ist mit dem Vertical Eagle ein pures Vergnügen. Dank Leichtholzkern und Carbon-Verstärkung wiegt er gerade mal etwas über 1000 g [..]
Zum Test949.00 CHF1.030 g -
TourenskiGetestet
Black Diamond Helio 95
Auf der Suche nach einem leichten und gleichzeitig vielseitigen Ski für genussvolle Tagestouren? Dann lohnt es sich, den Black Diamond Helio 95 in die engere Wahl zu nehmen. Im flachen und mässig [..]
Zum Test900.00 CHF1.390 g -
TourenskiGetestet
Black Crows Camox Freebird
Gewicht abgespeckt hat Black Crows beim neuen Camox Freebird. Der Kern besteht aus Paulownia Leichtholz, verstärkt mit einem Fiberglas-Carbon-Mix und Titanal-Einlagen im Bindungsbereich. Der Ski [..]
Zum Test795.95 CHF1.430 g -
Allmountain SkiGetestet
Völkl M5 Mantra
Als eine Art Zwitterwesen aus Freeride- und Allmountain-Ski hat Völkl die neueste Version des fast schon legendären Mantra konstruiert – den M5 Mantra. Herzstück der fünften Generation ist ein neuer [..]
Zum Test899.00 CHF2.100 g -
Allmountain SkiGetestet
Stöckli Stormrider 88
Typisch Stöckli – auch der Stormrider 88 kann seine Rennsportwurzeln nicht verbergen. Das ist auch gar nicht nötig, solange der Fahrer, der auf diesen Brettern steht, ebenfalls sportlich genug ist [..]
Zum Test840.00 CHF1.690 g