Bewertung im Überblick
Praxistest & Erfahrungen
Im Aufstiegsmodus bietet der Pin-Vorderbacken eine sehr hohe Steifigkeit und damit auch eine hohe Stabilität beim Aufkanten in steilem, harschigem Gelände. Bei der Verwindungssteifigkeit in der Abfahrt liefert die Kingpin den besten Wert. Fahrtechnisch gute Fahrer, die den Ski exakt und mit Kraft auf der Kante führen wollen, wissen das zu schätzen. Allerdings wird die Bindung dadurch auch weniger fehlerverzeihend. Sie reagiert direkt und gibt spürbar Vibrationen an den Schuh und die Beine des Fahrers weiter. Das Fahrgefühl ist entsprechend härter und direkter. Der Einstieg funktioniert mit etwas Konzentration gut, die Bindung schnappt schnell und präzise zu. Die Bedienung der Steighilfen ist mit dem Stock sehr einfach. Die am Hinterbacken montierten Steighilfen klappen sehr leichtgängig um. Die Montage der Steigeisen (Dynafit-System) erfordert gerade im Neuzustand etwas Nachdruck beim Einschieben in die Aufnahme, hat sich aber bewährt. Mit 772 Gramm ist die Kingpin etwas schwerer als klassische Pin-Bindungen, bietet aber eine Menge Abfahrtsperformance. Vorteil gegenüber Rahmenbindungen: Der deutlich tiefere Schwerpunkt erlaubt ein direkteres Skigefühl.
Das ergab der Labortest
- Die Abweichungen vom Z-Wert im Sichtfenster zum tatsächlichen Auslösewert bei Drehsturz lagen leicht überhalb des Toleranzbereichs von +/- 15 % – je tiefer der Z-Wert, desto stärker.
- Die Abweichung vom maschinell eingestellten Z-Wert lagen sowohl für Vorlage- als auch für Rücklagesturz innerhalb des Toleranzbereichs von 25% bzw. 35%.
- Die maximale Abweichung vom maschinell eingestellten Z-Wert (8,5) beim Drehsturz innerhalb von 25 Auslösungen lag für die Drehstürze innerhalb des Toleranzbereichs, beim Vertikalsturz leicht ausserhalb des Toleranzbereichs.
- Die benötigte Energie („Schlag/Stoß“) für eine (Fehl-)Auslösung lag leicht unter dem erwünschten Bereich zwischen 4,5 und 45 Joule.
Fazit
Die enorm steife Hybridbindung mit Alpin-Fersenbacken richtet sich vor allem an Tourengeher, die mit breiten Ski nach maximalem Abfahrtsspass suchen.
Vergleich mit anderen Modellen
| Modell | Saison | Preis | Gewicht | Allroundtouren | Freetouring | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Marker Kingpin 13 Aktuelles Produkt | 2020/21 | 679.00 CHF | 772 g |
80
|
90
|
|
| Dynafit ST Rotation 10 | 2020/21 | 579.00 CHF | 628 g |
100
|
40
|
Zum Test |
| Marker F12 Tour EPF | 2020/21 | 499.00 CHF | 1.130 g |
90
|
Zum Test | |
| G3 Ion 10 | 2020/21 | 499.00 CHF | 637 g |
100
|
Zum Test | |
| Marker Alpinist 12 | 2020/21 | 549.00 CHF | 245 g |
70
|
Zum Test | |
| Fritschi Scout 11 | 2020/21 | 930 g |
80
|
Zum Test | ||
| Fritschi Vipec Evo 12 | 2020/21 | 577.00 CHF | 645 g |
100
|
40
|
Zum Test |
| Fritschi Tecton 12 | 2020/21 | 627.00 CHF | 690 g |
90
|
90
|
Zum Test |
Technische Daten
- Produktbezeichnung
- Kingpin 13
- Saison
- 2020/21
- Gewicht
- 772 g
- Preis
- 679.00 CHF
- Preis
- 490,00 €
- Hersteller-Webseite
- Stopperbreiten
- 75-100, 100-125
- Schuhanpassung
- 35
- Steigpositionen gemessen
- 2,5°, 9°, 14°
- Einstellbereich (Z-Wert)
- 6-13
- Auslösung
- nur über Heckteil
- Produktkategorien
- Tourenbindungen
- Hersteller
- Marker
- Aktivitäten
- Freeriden, Skifahren, Skitouren
Produktbilder und Detailaufnahmen
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