Praxistest & Erfahrungen
Im Tourenbereich kein Neuling ist G3. Der Findr ist ein sehr gelungener Tourenski. Zur Dämpfung setzt G3 unter anderem Kunststoffseitenwangen aus Polyurethan ein, diese verleihen dem Ski ein hohes Mass an Stabilität. Seine Stärken zeigt der Ski besonders bei kurzen Schwüngen. Konstruiert ist der Ski für Tourengeher und Tourengeherinnen, die bei der Abfahrt keine Performancekompromisse eingehen wollen. Der Findr bietet guten Kantengriff und hält bei hohem Tempo die Linie. Auch kurze Schwünge bringen Spass und funktionieren ohne grossen Kraftaufwand. Eine längere Eingewöhnungsphase benötigt das steiffe Tail des Ski, hat man aber seine Position gefunden, bekommt man einen ausgewogenen Ski, der Auftrieb bei Neuschnee bietet und mit dem man problemlos eine ganze Skisaison bestreiten kann. Einzig das Design überzeugte unsere Testcrew nicht besonders.
Fazit
Ein Tourenski für alle, die im Aufstieg nicht jedes Gramm auf die Waagschale legen und nicht in Rekordzeit am Gipfelkreuz anschlagen müssen. Der Findr überzeugt durch sehr gute Fahreigenschaften bei allen Verhältnissen. Ein Tourenski für den ganzen Winter.
Vergleich mit anderen Modellen
| Modell | Saison | Preis | Gewicht | |
|---|---|---|---|---|
| Atomic Backland UL | 2023/24 | 199.00 CHF | 444 g | Zum Test |
| Smith Method MIPS | 2023/24 | 160.00 CHF | 376 g | Zum Test |
| Scott Couloir Tour | 2023/24 | 170.00 CHF | 366 g | Zum Test |
| Head Compact Evo | 2023/24 | 160.00 CHF | 582 g | Zum Test |
| Head Compact Evo | 2023/24 | 160.00 CHF | 582 g | Zum Test |
| Head Radar Photo | 2023/24 | 350.00 CHF | 542 g | Zum Test |
| Head Rachel 5K | 2023/24 | 350.00 CHF | 542 g | Zum Test |
| Nordica Unleashed 98 | 2023/24 | 700.00 CHF | 4.080 g | Zum Test |
Technische Daten
- Produktbezeichnung
- FINDr FLX R3 94
- Saison
- 2023/24
- Gewicht
- 3.780 g
- Preis
- 730.00 CHF
- Hersteller-Webseite
- genuineguidegear.eu
- Hersteller
- G3
- Aktivitäten
- Skifahren
Produktbilder und Detailaufnahmen
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