Im Test: Elan Wingman 86 CTI

«Wingman» heisst Elans neueste Allmountain-Linie. Der Wingman 86 CTI ist das breiteste von insgesamt sechs Modellen. In den Holzkern integrierte Carbon-Röhren sollen die Steifigkeit erhöhen. Verleiht dieser Ski tatsächlich Flügel? Wenn, dann auf der Piste. Da lässt er sich exakt auf der Kante führen, und vor allem mittelgrosse Schwungradien gelingen fast wie von selbst. Engere Radien erfordern allerdings eine energische Fahrweise und Kraft. Auf griffigem, präpariertem Untergrund lässt sich der Wingman beinahe wie ein Slalomski carven. Auffällig war beim Testmodell, dass die Bindung relativ weit vorne montiert war. Dadurch wirkt er kürzer, als er tatsächlich ist. Dämpfung und Dynamik halten sich in Grenzen. So reagiert der Ski Off-Piste recht direkt und hart. Das macht ihn bei mittlerem und hohem Tempo zunehmend unruhig. Ein Surf-Feeling im Gelände vermittelt der Wingman 86 CTI nicht. Schläge auf verspurtem oder ruppigem Untergrund gibt er kaum gedämpft an den Fahrer weiter. Das erfordert eine konzentrierte und präzise Fahrweise.  

Skifahrertyp
Fortgeschrittene und Skifahrer mit sehr gutem Fahrkönnen, die bevorzugt auf gut präparierten Pisten ihre Schwünge ziehen oder bei weichen Bedingungen Off-Piste fahren.