Praxistest & Erfahrungen
Es war einmal … Genau 13 Jahre ist es her, dass Scott mit dem «Ransom» schon einmal für Furore sorgte. Nun ist das Ransom zurück und will in der langhubigen Enduro-Klasse erneut Aufsehen erregen. Das gelingt dem «Ransom 900 Tuned» nicht nur farblich. Mit gerade mal 13,4 Kilogramm ist es nicht schwerer als manches Trailbike mit Federwegen um die 130 Millimeter. Mit dem Twin-Loc-Federungssystem lässt sich der Federweg reduzieren bzw. die Federung sogar fast völlig blockieren, was sich auch auf die Geometrie des Bikes auswirkt. Dann klettert das «Ransom» mit Vortrieb bergauf. Die 27,5-Plus-Reifen (wahlweise 29 Zoll bis 2.6er Breite) bieten viel Grip. Seine ganzen Qualitäten freilich spielt das Fahrwerk mit 170 Millimetern Federweg bergab aus. Mit einer Fox 36 Fox Factory Air Gabel und dem Fox Nude TR Evol Dämpfer spricht es fein an und bietet auch an knackigen Felsstufen und auf grobem Untergrund Reserven satt. Laufruhig zieht es seine Bahn, nur auf verwinkelten Singletrails könnte es etwas wendiger sein.
BIKERTYP
Biker, die ihre Grenzen suchen – mit einem Bike, das selbst kaum Grenzen kennt. Das «Ransom 900 Tuned» bietet viel Federweg bei tollem Vortrieb und geringem Gewicht.
Vergleich mit anderen Modellen
| Modell | Saison | Preis | Gewicht | |
|---|---|---|---|---|
| Scott Ransom 900 Tuned Aktuelles Produkt | 8'599.00 CHF | 13 g | ||
| Yeti SB150 T2 | 2022 | 8'890.00 CHF | 13.900 g | Zum Test |
| Im Test: Bixs Lane 160 | 2022 | 16 g | Zum Test | |
| Im Test: Pivot Mach 6 | 2022 | 14 g | Zum Test | |
| Im Test: Santa Cruz Bronson C 4.0 | 2022 | 14 g | Zum Test | |
| Cannondale Jekyll 1 | 7'299.00 CHF | 16 g | Zum Test | |
| Trek Slash 9.8 XT | 6'699.00 CHF | 14 g | Zum Test | |
| Giant Reign Advanced Pro | 2020 | 8'900.00 CHF | 13 g | Zum Test |
Produktbilder und Detailaufnahmen
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