Splitboard Test 2024 – Das solltest du vor dem Kauf wissen

Snowboarden ist noch lange nicht tot – im Gegenteil! Ähnlich wie Tourenski erfreut sich auch das Splitboard immer grösserer Beliebtheit. Mit einem Splitboard kann man sich nicht nur abseits der Pisten, sondern auch fernab von Skigebieten in unberührtem Gelände bewegen. Im Splitboard Test 2024 haben wir die neuesten Modelle ausgiebig getestet. Dabei standen sowohl die Steigeigenschaften als auch das Fahrverhalten im Vordergrund.

Es ist noch gar nicht so lange her, da waren Splitboards ein Spielzeug für Exoten. Für Snowboarder, die es sich nicht nehmen liessen, mit dem geteilten Board auf Tour zu gehen. Und in den Anfangszeiten, auch hier mögen sich eingefleischte Splitboarder noch erinnern, funktionierten diese Boards und auch die Bindungssysteme insgesamt so mittelprächtig: Entweder waren die Boards geteilt so weich, dass die Kante kaum Halt im härteren Schnee fand, oder so steif, dass die Abfahrt alles andere als Spass machte.

Zum Glück sind diese Zeiten längst vorbei. Und spätestens seit Freeride-Ikonen wie Jeremy Jones, Xavier de le Rue oder Bryan Iguchi «by fair means» anstatt mit dem Helikopter die weissen Weiten Alaskas, Kamtschatkas oder Svalbards erkunden, werden Splitboards auch für die Snowboard-Hersteller in einem schrumpfenden Markt zu immer wichtigeren Modelle. Die Pandemie und die geschlossenen Skigebiete in Deutschland, Österreich oder auch in Frankreich haben dieses Wachstum im vergangenen Winter noch einmal beflügelt. Grund genug für den Outdoor Guide, nach einer längeren Abstinenz wieder einmal einen Splitboard-Test in Angriff zu nehmen. So viel sei verraten: Mit den aktuellen Modellen der Saison 2024/25 kommt man grossteils nicht nur zügig bergauf, sondern surft teils mit ordentlich Zug auf der Kante oder auch sehr verspielt bergab.

Im vergangenen Winter haben wir die Splitboards der Saison 24/25 auf Herz und Nieren geprüft. Dabei waren wir bei allen erdenklichen Schneebedingungen unterwegs – egal ob Pulverschnee, Harsch oder Firn. Zu jeder Tages- und Nachtzeit, auf kurzen Aufstiegen und bei mehrtägigen Touren, mal allein, mal in der Gruppe, haben wir die Boards auf ihre Vielseitigkeit und Performance getestet. Auffallend ist, wie nah das Fahrgefühl der aktuellen Modelle an ein normales Snowboard heranreicht. Besonders beeindruckt hat uns das Orca Techno Split von Lib Tech – es fühlt sich fast so an, als würde Travis Rice persönlich die beiden Boardhälften zusammenhalten!

Die Fahreigenschaften eines Snowboards oder Splitboards lassen sich über vier Eigenschaften definieren. Profil, Shape, Flex und Torsion verleihen dem Board seinen Charakter. Hier gibt es das kurze Lexikon.

• Camber & Hybrid Camber
  Ein Camber Profil ist zwischen den Bindungen positiv vorgespannt. Es bietet einen besseren Kantenhalt und eine direktere Kraftübertragung und Pop. Der Hyprid Camber ist ausserhalb der Bindungen in Richtung Nose und Tail gerockert.
  

• Powder Rocker
  Unterschiedlich stark ausgeprägter Camber zwischen den Bindungen oder im Bereich der hinteren Bindung. Dazu kommt ein lang gezogener Rocker von der Nose bis zur vorderen Bindung. Das verschafft dem Board einen massiven Auftrieb und ein leichtes Handling im Tiefschnee.
  

• Directional Twin
  Ein Board mit Directional Twin Shape ist zwar symmetrisch, Profil und der Flex sind aber so abgestimmt, dass das Board eine bevorzugte Fahrrichtung hat. Directional Twins funktionieren in unterschiedlichem Gelände von Park bis Powder.

• Directional
  Directional Shapes sind klassische Shapes, die eine klar definierte Fahrtrichtung haben. Die Bindungsposition hat einen mehr oder weniger ausgeprägten Setback, so hat das Brett eine längere Nose. Dieser Shape generiert mehr Auftrieb im Tiefschnee und sprgt für mehr Stabilität beim Carven. 

• Tapered
  Ein Tapered Shape bezeichnet eine Form, bei dem die Nose breiter ist als das Tail und sich das Board über die Länge verjüngt. Bei Freeride-Boards sorgt dieser Shape für einen besseren Auftrieb und verbesserte Gleiteigenschaften im Powder.  
  

Der Flex eines Snowboards bezeichnet das Biegeverhalten des Boards entlang der Längsachse. Der Flex bestimmt zusammen mit der Taillierung den Kurvenradius und auch den Kraftaufwand, der nötig ist, um eine Kurve einzuleiten und das Board zu steuern.

Die Torsion beschreibt die Verwindungssteifigkeit des Snowboards um die Längsachse. Vom Zentrum des Boards (zwischen den Bindungen) verdrehen sich Nose und Tail in die gleiche Richtung. Eine hohe Torsionssteifigkeit verstärkt den Kantengriff, macht das Board aber auch weniger fehlerverzeihend. Das erfordert eine aktivere, technisch saubere und exakte Fahrweise.

Das lässt sich so einfach gar nicht sagen. Denn wie so oft, hängt das von den eigenen Vorlieben, aber natürlich auch vom Fahrkönnen und vom Einsatzbereich ab. Ist man mit einem Splitboard auf Tour unterwegs, um möglichst höhenmeterintensive und schwierige alpine Touren zu unternehmen? Oder ist das Splitboard das Mittel zum Zweck, um dem Skigebiet soweit zu entfliehen, um eine abgelegene Freeride-Line zu erreichen. Oder ein «Zusatzgerät» um entspannt über die Saison ein paar Plaisier-Gipfel mit moderatem Aufstieg zu sammeln. Unsere Auswahl an aktuellen Splitboards deckt dieses breite Einsatzspektrum ab: vom hochalpinen Spezialisten über unterschiedlich abgestimmte Allrounder bis zu weichen Split-Jib-Boards. Daher wurde im Test auch nicht der Anspruch erhoben, dass jedes Board über das gesamte Spektrum alle Eigenschaften gleich stark abdecken können muss, vielmehr wurden die Boards nach ihrem Einsatzbereich beurteilt.

In unseren Tests haben wir jedes Board auf Herz und Nieren geprüft – vom Aufstieg bis zur Abfahrt. So kannst du sicher sein, das passende Splitboard für dein Abenteuer zu finden. Alle getesteten Splitboards sowie die dazugehörigen ausführlichen Testberichte findest du hier.