K2

Der K2 Mindbender 99ti hält bei hohen Geschwindigkeiten und wechselnden Bedingungen anstandslos seine Linie. Der Ski ist sehr laufruhig und liegt satt bei mittleren Radien im Schnee. 

Der K2 Reckoner 112 reagiert selbst mit seiner stattlichen Mittelbreit von 112 Millimeter überraschend agil und lässt sich auf der Piste gut carven. Zu flattern beginnt er erst bei hohem Tempo.

Es mag langweilig sein, aber auch in der neusten, komplett überarbeiteten Version funktioniert dieser Ski einfach!  Die Kombination aus Seitenwangenkon-struktion und Cap-Bauweise gewährleistet [...]

Ein Freeride- und Freetouring-Schuh für alle, die einen tourentauglichen Schuh suchen, der einem sportlichen Alpinschuh möglichst nahekommt.

Ein Freeride- und Freetouring-Schuh für alle, die einen tourentauglichen Schuh suchen, der in der Härte einem Alpinrennschuh möglichst nahekommt.

Steile Hänge, anspruchsvolles Gelände, beherzte, zügige Fahrweise – wenn das zusammentrifft, lohnt es sich, den K2 Mindbender 108 Ti näher zu inspizieren. Er ist das zweitbreiteste Modell der K2 «Mindbender» [...]

Die Brücke zwischen Tour und Freetouring schlägt der Wayback 96 von K2. Ein Ski mit beeindruckenden Abfahrtsqualitäten, der allerdings einen fahrtechnisch guten und kräftigen Fahrer erfordert. 

«Mindbender» hat K2 seine neue Freeride- und Allmountain-Linie getauft. Sie ersetzt die Pinnacle-­Serie. Mit Breiten zwischen 85 und 116 mm unterm Fuss deckt die Serie einen breiten Einsatzbereich ab.

K2 hat den Pinnacle 88 Ti für die aktuelle Saison neu überarbeitet. Ergebnis: ein vielseitiger Ski, der vor allem auf Fahrer mit mittlerem Fahrkönnen abzielt. Auf der Piste fühlt er sich vor allem auf Fahrer mit [...]

Ein Evergreen in neuem Gewand. So wie allen Wayback Modellen hat K2 auch dem Klassiker Wayback 88 zum Start in die neue Saison eine Frischzellenkur verpasst – und zwar in Form einer Titanalverstärkung [...]

Vorfreude ist die schönste Freude – nach diesem Motto steht einem mit dem K2 Wayback 106 schon im Aufstieg ein Grinsen ins Gesicht geschrieben. Nicht nur,wegen des attraktiven Auftrieb-Gewicht-Verhältnisses.